Выдержка дольше века

В цвете за столетье: 101 год Олонецкой железной дороге. Вновь возвращаемся к снимкам пионера русской цветной фотографии Сергея Прокудина-Горского, сделанным чуть больше 100 лет назад. На сей раз – в Лодейнопольском районе.

В 1916 году изобретатель получает новый заказ: запечатлеть объекты частной Олонецкой железной дороги, связавшей Санкт-Петербург с Петрозаводском. Одной из  точек съёмки становится станция «Лодейное Поле».  На новой железной дороге она была одной из ключевых – здесь помещалось депо на 8 паровозов.

Олонецкая железная дорога была построена ударными темпами, всего за 2,5 года. На последнем этапе к её возведению привлекались немецкие и австрийские военнопленные (шла Первая мировая война). В 1917 году дорога была выкуплена в казну.

Сегодня станция Лодейное Поле относится к Волховстроевскому региону Октябрьской железной дороги. Через неё ежедневно следует от 4 до 10 пар пассажирских поездов дальнего следования (интенсивность меняется в зависимости от сезона).

Игорь АЛЕКСАНДРОВ

Фото 1: С. М. ПРОКУДИН-ГОРСКИЙ. Станция «Лодейное Поле» Олонецкой ж. дор., 1916 год

Фото 2: Аркадий КАЦНЕЛЬСОН. Лодейное Поле, станция, 2012 год. Фото с сайта http://oktzd.ru/photo/788/

Ранее по теме: https://og47.ru/2017/10/01/V-tcvete-za-stolete--822