Ленинградская область переходит на зимнее дизельное топливо

В Ленинградской области стартовал поэтапный переход автозаправочных станций с летнего на зимнее дизельное топливо. Нефтяные компании корректируют поставки с учётом погодных условий — это необходимо, чтобы обеспечить бесперебойную работу транспорта при отрицательных температурах.

Разница между видами топлива кроется в содержании парафинов. При похолодании они кристаллизуются: топливо мутнеет, густеет и может превратиться в желеобразную массу — из‑за этого двигатель рискует заглохнуть. Поэтому дизтопливо делят на марки: летнее (Л) — рассчитано на эксплуатацию при температуре не ниже 0…–5 °C, зимнее (З) — сохраняет текучесть при морозах до –25…–35 °C (в зависимости от класса), арктическое (А) — предназначено для экстремально низких температур, до –50…–65 °C.

Зимнее топливо производят двумя способами: удаляют часть парафинов либо добавляют специальные присадки, препятствующие слипанию кристаллов. При этом внешне летняя и зимняя солярка практически не отличаются — ни по цвету, ни по запаху.

В климатических условиях Ленинградской области традиционно используют летнее и зимнее топливо. Правильный выбор горючего в холодный сезон помогает снизить риски сбоев в работе топливной системы и избежать внезапных поломок в дороге.