Арктика: инвестиции, инфраструктура и национальные интересы – эксперты о приоритетах
Арктика, стратегически важный регион для России, все чаще становится ареной для геополитического соперничества. Однако, несмотря на это, ключевым условием ее успешного развития эксперты видят именно сотрудничество. Эта мысль звучала лейтмотивом на круглом столе, организованном Экспертным институтом социальных исследований (ЭИСИ) 27 марта, где представители власти, науки и бизнеса обсудили экономическое и социальное развитие региона, защиту национальных интересов, а также вопросы конкуренции и сотрудничества с другими странами.
Участники круглого стола отметили, что Арктика, благодаря своим богатым ресурсам и развитию Северного морского пути, становится ключевым игроком на глобальном рынке энергетики и логистики. Реализуются масштабные инвестиционные проекты, развивается инфраструктура и принимаются меры для поддержки населения и коренных малочисленных народов Севера.
Подчеркивалось, что, несмотря на растущую конкуренцию за арктические ресурсы, сотрудничество остается необходимым условием для устойчивого развития региона. Важно выстраивать взаимовыгодные отношения с зарубежными партнерами, учитывая при этом вопросы безопасности и защиты национальных интересов. Эксперты также отметили необходимость развития креативных индустрий в Арктике, создания комфортной городской среды и привлечения квалифицированных кадров для обеспечения долгосрочного развития региона.
Практически все эксперты сошлись во мнении, что для раскрытия потенциала Арктики необходимы значительные инвестиции. Дарья Кислицына, руководитель департамента по работе с регионами ЭИСИ, первый заместитель председателя комиссии Общественной палаты РФ по территориальному развитию, городской среде и инфраструктуре, подчеркнула важность государственных программ, стимулирующих приток капитала в регион.
Однако, инвестиции должны быть направлены не только на добычу ресурсов, но и на создание комфортной среды для жизни и работы. Александр Панин, директор Центра геодемографии и пространственного развития МГУ имени М.В. Ломоносова, акцентировал внимание на конкуренции за человеческие ресурсы и необходимости развития креативных индустрий, способных привлечь и удержать квалифицированных специалистов. Этот тезис поддержал и Вячеслав Завалин, член исполнительного совета и председатель Комитета по межпоколенческим коммуникациям Российской ассоциации по связям с общественностью (РАСО), отметив, что креативные индустрии напрямую влияют на желание людей жить и работать в Арктике.
Развитие транспортной инфраструктуры – еще один краеугольный камень успешного освоения Арктики. Александр Воротников, координатор экспертного совета Проектного офиса развития Арктики (ПОРА), доцент Института общественных наук РАНХиГС, подчеркнул необходимость международной кооперации для строительства судов ледового класса и развития портовой инфраструктуры Северного морского пути.
В то же время Дмитрий Ялов, зампред правительства Ленобласти по экономике, на форуме “Арктика” в Мурманске отметил важность развития провозных железнодорожных мощностей на Северо-Западе, подчеркнув, что это необходимо для достижения амбициозных целей Балтийского бассейна.
В то же время, эксперты подчеркнули, что сотрудничество не должно быть односторонним. Павел Селезнев, доктор политических наук, декан факультета международных экономических отношений Финансового университета при Правительстве РФ, акцентировал внимание на важности жесткой технологической конкуренции и защиты национальных интересов. Развитие собственных технологий и инноваций, по его мнению, является ключевым фактором для успешного освоения Арктики. Подтверждением тому служит развитие российского ледокольного флота, о котором говорил Станислав Корякин, политконсультант, член Общественной палаты РФ, директор АНО «ПОМОР», подчеркнув, что Россия – мировой лидер в этой сфере.