КРТ как драйвер экономики: почему правительство усиливает этот механизм

Правительство усиливает ставку на комплексное развитие территорий (КРТ) как ключевой инструмент трансформации городской среды. О необходимости наращивания возможностей этого механизма заявил премьер-министр Михаил Мишустин на совещании с вице-премьерами.

По словам главы кабмина, КРТ уже активно применяется в регионах, однако его потенциал требует дальнейшего расширения. 

«Важно наращивать его возможности, чтобы обеспечить устойчивое развитие российских городов, территорий на годы вперед», — подчеркнул Мишустин. 

Он также напомнил, что к 2030 году в стране должно быть принято не менее тысячи решений о применении этого механизма, а часть проектов уже получает федеральную поддержку.

Фактически речь идет о переходе от точечных решений к системной модели развития городов. Эту трансформацию отмечают и эксперты. Как подчеркивает политолог, президент Центра развития региональной политики Илья Гращенков, КРТ перестает быть просто инструментом и становится основой новой урбанистической политики:

«Михаил Мишустин вновь акцентировал внимание на механизме комплексного развития территорий, подчеркнув необходимость наращивания его возможностей... И это, по сути, перевод КРТ из статуса успешного инструмента в разряд системообразующего».

По словам эксперта, КРТ уже доказал свою эффективность как мощный градостроительный и социальный драйвер. Он позволяет не просто возводить отдельные жилые дома, а формировать целые районы «под ключ» — со школами, больницами, дорогами и инженерной инфраструктурой. Такие проекты увязывают между собой сразу несколько направлений государственной политики — от нацпроекта «Инфраструктура для жизни» до программ переселения из аварийного жилья.

Отдельно Гращенков подчеркивает экономическую модель механизма: значительная часть проектов реализуется за счет частных инвесторов, что снижает нагрузку на бюджет и делает КРТ примером эффективного государственно-частного партнерства. Это особенно важно в условиях, когда строительный сектор остается одним из ключевых драйверов экономики.

«КРТ стал настоящим социальным и градостроительным драйвером: он позволяет создавать целые жилые районы сразу со школами, больницами, дорогами и инженерной инфраструктурой… При этом работа ведётся преимущественно за счёт инвесторов, с минимальной нагрузкой на бюджет. А это уже классический пример эффективного государственно-частного партнёрства», — отмечает эксперт.

При этом меняется и сама логика пространственного развития. Если раньше рост городов во многом обеспечивался за счет освоения новых территорий, то теперь акцент смещается на переосмысление уже застроенных пространств.

«Если раньше он воспринимался как один из инструментов развития, то сейчас именно КРТ становится базовой моделью роста, поскольку свободные площадки в значительной степени исчерпаны», — подчеркивает Гращенков.

Таким образом, КРТ постепенно превращается в связующее звено между бюджетной политикой, инвестициями и качеством жизни. В этом контексте, как отмечает эксперт, внимание правительства к этому механизму можно рассматривать как переход к следующему этапу развития.

«Правительство Мишустина упорно донастраивает главный мультипликатор роста (стройка даёт до 14% ВВП), а КРТ становится связующим элементом между бюджетной политикой, инвестициями и качеством жизни… Это переход к более сложной, но и более качественной урбанистике — через переосмысление уже застроенных территорий, а не экстенсивное расширение городов», — заключает политолог.

В этом контексте акцент правительства на развитии КРТ можно рассматривать как стратегический шаг. Речь идет не только о строительстве, но и о комплексной модернизации городской среды — от качества жилья до доступности социальной инфраструктуры. По мнению экспертов, именно такие проекты в ближайшие годы будут определять, как будут выглядеть российские города и насколько комфортной станет жизнь в них.