Предприятия Ленобласти готовы активно помогать в освоении Арктики

В Петербурге в пятницу, 16 сентября, завершается Международная выставка-конференция по судостроению и разработке высокотехнологичного оборудования для освоения континентального шельфа OMR. На мероприятии обсуждались вопросы освоения Арктики без западных технологий. Корреспондент Online47 пообщался с гостями и экспертами форума, чтобы узнать как Ленобласть готова помогать стране в открытиях.

Специалист областного Центра развития промышленности региона Сергей Шевчук напомнил, что исторически Петербург и Ленобласть знамениты в отрасли судостроения. Так, ООО “ПСК “Ладога”” – судостроитель, производитель судового и иного оборудования – разработало специальное подъемное глубоководное устройство, которое способно поднимать с больших глубин затонувшие корабли. АО “Пелла”, которое специализируется на строительстве современных высокоманевренных морских буксиров арктического класса, судов-спасателей и других, – буксиры и патрульный катер проекта 03160 “Раптор”. Данное отечественное оборудование и изобретения, созданные в Ленобласти, могут быть успешно применены в освоении Арктики. 

И хотя регион все еще остается зависим от импортного сырья, доступ к которому ограничен санкциями, участники “OMR 2022” все равно продолжают выпускать на рынок новую продукцию. Так, ООО “Антикоррозионные защитные покрытия СПБ” в 2022 году представил ледостойкую краску для покрытия для морских и речных судов.

“Вся рецептура однозначно наша российская, технологии не новые, – подчеркнула собеседница издания. – Однако часть сырья в России просто не производится, поэтому везем из Китая и других стран. Но сейчас стараемся переделать рецептуры, чтобы максимально захватить российское сырье, при этом остаться конкурентноспособными и сохранить качество”.

Ранее “Общая газета Ленинградской области” подробнее сообщала о разработках предприятий 47-го региона, которые были представлены на международном форуме для освоения Арктики.