Долгая история: прибытие поезда из Выборга

Выполнен он в стиле национального романтизма. Здание было построено в 1916 году по проекту архитектора Б. Л. Гренхольма. Сегодня считается достопримечательностью города, так как в августе 1941 года, отступая из Кексгольма, советские войска подожгли его, чтобы ничего не досталось врагу. Все деревянные строения сгорели. Вокзал же и дача купца Кнааппилы уцелели чудом.

О том, что в Кексгольме (Приозерске) необходимо иметь железнодорожную связь, одним из первых заговорил знаменитый археолог Теодор Швиндт. Он был избран в Финляндский парламент от буржуазного сословия города. Но в XIX веке его идея не прижилась — затраты показались слишком великими. К этой теме вернулись, когда император Николай II высказал пожелание иметь железнодорожную связь не только с западной, Выборгской частью Карельского перешейка, но и с восточной, Кексгольмской.

В 1913 году начались работы. 7 октября 1916 года уложили рельсы на территории города. На всей своей протяженности линия была готова к 1919 году.